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フェラーリのカリスマ、ルカ・ディ・モンテゼーモロが成し遂げたこと　【第5回】ラインナップの刷新と技術革新
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新時代を創り上げたF355

text:Shinichi Ekko（越湖信一）

モンテゼモーロ、フェラーリを去る

photo: Ferrari S.p.A.1994年にはピニンファリーナとの複雑な力関係の中で、モンテゼーモロは量産を狙う8気筒カテゴリーで商品力を高めたF355をアンベールした。シャシー等基本構造は348系を踏襲するが、縦置きに搭載されたエンジンは新開発の5バルブ3495cc、最大出力380ps、最大トルク36.7kg-mを発揮するF129型であった。

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